Cedito da manhã estrada em nós. Por volta das 9h30min já procurávamos um estacionamento seguro para as motos em Rivera, afinal passar por uma zona franca sem fazer um "chibo" não tem graça. Felizmente o pouco espaço para bagagem limitou nossas compras. Três paradas para abastecimento, um lanchinho em Pantano Grande e de volta a BR 290 olho pelo retrovisor e avisto uma moto com 3 potentes faróis que se aproximava rapidamente. Não deu tempo para processar que aqueles faróis poderiam ser de uma K1300 do … sim, era o Cássio, um dos paulistas que nos acompanharam na travessia dos Andes, que emparelhava ao meu lado. Lá por Santiago eles haviam tomado caminhos diferentes mas sempre mantivemos contato pelo WhatsApp. Tinham saído de Uruguaiana também cedo da manhã e o Adriano regressava de guincho, uma vez que sua Triumph tinha apresentado problemas com a embreagem. Se tivéssemos marcado um encontro não teria dado certo. Paradinha básica em Eldorado para um cafezinho e nos despedir do Cássio, mais 40 minutos desligava o motor da Japa em frente de casa.
Olhando assim parece pouco.
As máquinas.
Rara foto onde todos estão presentes.
Para quem gosta de números eis o nosso diário de bordo.
A planilha de abastecimento.
As despesas com hospedagem aqui divididas por dois.
O calor do dia anterior se transformou em chuva. Ainda na cama do "Art Deco Hotel" se ouvia os trovões e a chuva bantendo no telhado. Sempre preferi, se é para enfrentar chuva na pilotagem, iniciar a motorada já preparado. Sei lá, o espírito fica mais conformado e alerta, o preparo das roupas e tudo mais ganha melhor atenção ao contrário do corre corre na beira da estrada se trocando para a chuva, sem falar que a pista já esta mais lavada e menos barro na cara. Bem, assim partimos rumo ao Uruguay, no início motorando entre 70 80 km por hora. Assim que a estrada melhorou um pouco ( o asfalto em manutenção estava todo fresado e com muitas poças de água ) o trem também melhorou e a média normalizou. Já no Uruguay entre Fray Bentos e Paysandu, trecho repletos de bi-trens carregados de eucaliptos para a papeleira, eis que ao cruzar um desses enormes caminhões me surge a frente, vindo não sei de onde, um balde plástico de 18 litros. Não deu tempo para fazer nada, só ver aquela coisa amarela "raspando a minha cara"…. certamente desviada por alguém a quem devo um muito obrigado. Mas também se houve algum risco nesta viagem, foi esse. Fim de tarde em Tacuarembó, mais um hotelzinho marreta, 1600 pesos em efetivo ou 2000 no cartão. Conseguimos dar uma volta pela cidade nos divertindo com a movimentação dos locais comemorando o "ralouin" ( pode? o colonialismo cultural ianque até aqui? ) e depois de uma bela pizza, cama para enfrentar no próximo dia o trecho até em casa.
Cuidado ao utilizar o buscador espião americano no planejamento da sua viagem, aqui por exemplo, ele não consegue reconhecer a ponte no Rio Uruguay em Fray Bentos.
A solução encontrada foi fazer o trecho em duas partes. Que burro né?
Numa das paradas para abastecer surge essa raridade para nós.
Recuperando. O coadjuvante do dia foi o vento o pó e o calor. Os mais de 700 km já não pesavam muito afinal para baixo todo o santo ajuda. Esta região da Argentina até onde se consegue ver é só plantação, interrompida vez que outra por algum núcleo "urbano" que sedia as cooperativas produtoras e os seus enormes silos de grãos. O Mato Grosso dos hermanos, ao contrário das nossas plantações em coxilhas, é muito plano o que certamente deve contribuir para os altos índices produtivos de trigo, soja e outros. Descrita a paisagem vale lembrar que ás 13 horas a Frida completou com muita disposição a sua primeira centena de quilômetros rodados. Embora sem fotos ( não dava para parar, tínhamos que encontrar um hotel antes da noite avançada ) o trecho entre Rosário e Victória é muito interessante com os seus mais de 30 km entre rio(s) pântanos e pontes e um lindo entardecer!
Sobre os comentários Eu configurei para postagens anônimas no item Escolher uma Identidade. Escrevam, apenas, o primeiro nome ao final do texto postado, nada mais. Abraços. Podem também enviar e-mails para Ferreira. Horários O blogspot faz algumas loucuras, mas eu configurei para o horário brasileiro.
